Beuron – Riedlingen (63,9 km)
19 agosto
Voglia zero, obbligo tanto. È questa la massima sintesi fatta dal Ciccio sul mio stato d'animo nello scrivere il diario, all'1:15 di questo 20 agosto iniziato male e che sta continuando peggio. Basti dire che stiamo aspettando l'apertura di un ciclista, prevista, salvo vacanze, per le 14, per rendere un'idea di massima della situazione.
Ma lasciamo al 20 agosto le sue pene e torniamo al 19 a Beuron quando, dopo colazione, paghiamo il bed and breakfast e aspettiamo un po' a partire perché, intanto, diluvia. Il posto dove abbiamo dormito si è presentato particolare fin dall'inizio. In un paese dove tutte le pensioni e guest houses rispondevano con un Sorry we are full (naturalmente in tedesco, perché l'inglese da queste parti è una rarità) troviamo questa specie di palazzo dove non solo c'è posto, ma non c'è assolutamente nessuno, a parte una coppia di ciclisti arrivati in contemporanea con noi.
L'interno ha l'aspetto di un magazzino. Tutto dappertutto. Fili elettrici volanti, camicie appese ovunque, camere ancora sfatte e assettate al volo in nostra presenza. Una sola persona (tra l'altro gentilissima) gestisce tutta la baracca, anzi il baraccone, visto che è un palazzo di tre piani e un fottio di stanze. Mi sovviene che anche il conte Dracula era da solo in un castello e si presentava gentilissimo e ospitale, ma evito di comunicare il pensiero e mi addormento in compagnia di un ragno di tre etti che fa l'altalena sopra il letto (di Franci, se no mica mi addormentavo).
Beuron: monastero benedettino – roba del secolo scorso
La mattina ci svegliamo, vivi e senza buchi sospetti sul collo, e, dopo colazione, cerchiamo di capire in che razza di posto abbiamo dormito. L'oste, Adolf, Arnolf, Armando, non mi ricordo bene, ci spiega che di mestiere fa il filosofo e in quel luogo si riunisce tutta la combriccola di filosofi amici suoi con la quale ha lavorato, negli ultimi 15 anni, ad una teoria che, in estrema sintesi, mette insieme Kant e Platone. Il risultato è rappresentato in un diagramma di parole e linee in tre fogli A0 attaccati al muro. Sottolinea che il tutto non è ancora stato pubblicato, quindi mi astengo dal fotografare l'opera, che comunque non capirei anche perché è tutto scritto in tedesco (ne ha anche una versione in cinese, ma inglese e italiano niente).
Chiacchieriamo per un'oretta mentre Franci se la spassa con i giochetti vari sparsi per lo stanzone. Prima di partire Adolf/Arnolf/Armando ci fa omaggio di un depliantino della sua fondazione di filosofi per tenermi aggiornato delle loro iniziative culturali.
Finalmente ha smesso di piovere e sul tardino partiamo per Sigmaringen con l'intenzione di andare anche un po' oltre. Il percorso è sempre vario, bello, su e giù, con il Danubio che continua a sguazzare nella sua forra personale abbracciato da boschi, dirupi e castelli che guardano giù. Fino a Sigmaringen, dove improvvisamente il paesaggio si apre e la pianura reclama il suo diritto a dire la sua.
Noi ci arriviamo verso l'una, insieme al temporale che, dopo aver fatto una colazione evidentemente pessima, ritorna incazzoso a sbuffare come un mantice e innaffiarci di starnuti. Visto il tempo non proprio amichevole decidiamo di far basta, con l'intenzione di darci dentro l'indomani per mettere a frutto il vantaggio guadagnato e ricavare il margine necessario per poter arrivare a Passau entro il 29, deadline che dobbiamo rispettare per poter tornare in Italia in tempo per l'inizio del lavoro di Meri.
Sigmaringen – Il castello
Il pomeriggio passa fra un po' di shopping ciclistico e la visita del castello di Sigmaringen, con guida teutonica e traduzione scritta in Italiano. Interessante, non eccezionale. Altri eventi degni di nota sono (1) il mio pedale che è stranamente duro (sarà la catena nuova penso, naturalmente illudendomi) e (2) la notte pessima passata in tenda, dove allo zoo di lividi sui fianchi si è aggiunto un rumore incessante e continuo di macchine, TIR, motociclette e, probabilmente, anche locomotive a vapore. Un intero reame di veicoli a motore che passa e ripassa per le nostre orecchie affollando i nostri sogni già inquieti per lo spazio angusto e il fondo rigido della tenda.
20 agosto
Sveglia. Ore 6:30. Dormito male. Molto male. Fuori è freddo e umido. Sistemo la bici di Franci che ha il cambio anteriore che non funziona e lo fa smadonnare a ogni salita. Meri smonta la tenda e carica le borse. Due ore, due ore e mezza, il nostro tempo standard, poi la colazione. Calorica. Con calma, molta calma. Spesa al supermercato. Sono le 10 passate e siamo ancora fermi. Forse partiamo....
Partiamo. Sbagliato strada, fermi. Partiamo, usciamo da Sigmaringen. Freddo, mettere felpina, fermi. Partiamo. Caldo, togliere felpina, fermi. Partiamo. Papà ho sete, fermi. Partiamo. Guarda, le cicogne nel prato! Fermi. Partiamo.... no mettere crema solare, sempre fermi.
Oggi doveva essere la giornata del tappone, ci siamo svegliati ad un'ora assurda e mezzogiorno avremo fatto, se va bene, cinque km. Cerco di contenere il mio stress, ma qui andiamo avanti a freno a mano non tirato, ma inchiodato. Ma evidentemente il Padreterno oggi non sta dalla mia parte e, quando pare che si stia viaggiando, sono io a fermarmi perché i pedali sono sempre più duri e temo si stiano per grippare del tutto. Ci fermiamo a Mengen, dove ci sono ben due ciclisti, entrambi chiusi per pranzo. Fermi. Ad aspettare le 14 e scrivere questo pezzo di diario, con poca voglia e tanto obbligo.
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Mmhh... No good, no good. Questo è il commento del ciclista quando vede la mia bici con i pedali praticamene bloccati. One hour, aggiunge. Il primo commento mi getta nello sconforto, mentre il secondo mi risolleva. Va be', se si tratta solo di aspettare un'ora non è poi così terribile, penso. E così aspettiamo.
A Mengen, ammazzando il tempo
Per ammazzare il tempo si va in un bar dove per poco non mi ammazzo io quando la sedia mi frana all'improvviso sotto il sedere, mandandomi gambe all'aria come nelle comiche di Buster Keaton. E Franci pare spassarsela come un matto, contento come un carnevale delle mie disavventure come se fossero state programmate per divertirlo.
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Big problem, very big problem mi dice il ciclista quando torno, alle 15, convinto di ritirare la bici, pagare e partire. Il mozzo dei pedali ha il passo della vite che non è compatibile con quello tedesco (non ci posso credere, non siamo mica in America, dove usano piedi, pollici, indici ed altre unità di misura senza senso). L'unica speranza è che si possa trovare il pezzo in qualche paese vicino e mi chiede di aspettare per fare qualche telefonata. Aspettiamo. E intanto penso a che cacchio fare se il pezzo non si trova. Potrei comprare una bici nuova, ma poi che faccio se mi si rompe in Italia e non si trovano i pezzi? Non può funzionare. L'unica è tornarsene a casa con la coda fra le gambe.
Dieci minuti di suspence e poi la buona notizia: il pezzo si trova. Ma bisogna aspettare almeno un'ora e mezza per farlo arrivare e montarlo. Pazienza. Aspettiamo.
Ammazziamo il tempo per la seconda volta facendoci la vasca della via principale di Mengen un paio di volte. Io sempre più incazzato, Franci sempre più divertito, Meri serafica come un Budda, superiore alle nostre umane ed effimere gioie e tribolazioni. E nel nostro andirivieni alziamo gli occhi al cielo e vediamo la meraviglia di un nido di cicogne su un camino, con una cicogna, vera, che se ne sta in piedi e si guarda in giro.
Mengen – cicogne, finte e vere
Alle 16:30 la bici è pronta. Pago e ripartiamo, finalmente. Forse forse, se tiriamo un po', il tappone riusciamo a portarlo a casa.
Cinque minuti. Cinque. Il tempo di uscire da Mengen e trovare il solito, fottutissimo pezzo di vetro che ti frega quando meno te lo aspetti e ti fora la ruota posteriore. E io ho tutto tranne la chiave per smontare l'altrettanta fottutissima ruota. Unica soluzione: tornare dal ciclista.
Mentre torno sono talmente nero che dico e faccio cose senza senso. Meri e Franci mi precedono, lasciandomi nel mio brodo. Il ciclista non ci può credere di vedermi ancora lì, con la ruota bucata e incapace di sistemarla.
Alla fine ripartiamo che sono quasi le sei e naturalmente il tappone è bruciato, e con lui la possibilità di arrivare a Passau entro il 29 con le nostre gambe. Arriviamo a Riedlingen che ormai cade la notte e stende il suo pietosissimo velo su questa storta e buffa giornata.
August 19
Zero will, lots of duty. That’s how Ciccio neatly summed up my mood about writing the diary, at 1:15 AM on this August 20th, which started badly and is only getting worse. Just to give you a rough idea of the situation: we’re currently waiting for a bike repair shop to open—scheduled for 2 PM, unless they’re on holiday.
But let’s leave the woes of August 20 to their own time and go back to the 19th, in Beuron, when, after breakfast, we pay for the bed and breakfast and delay departure because it’s pouring. The place we slept in was peculiar from the get-go. In a town where every guest house and pension was replying “Sorry we are full” (in German, of course, since English is a rare commodity around here), we came across this kind of mansion where not only was there room, but there was absolutely no one there—apart from a couple of cyclists who arrived at the same time as us.
The inside looked like a warehouse. Stuff everywhere. Loose electrical wires, shirts hanging all over the place, unmade rooms hurriedly prepared in front of us. Just one person (very kind, I must say) was managing the whole operation—or rather, the whole circus—considering it was a three-story building with a truckload of rooms. I suddenly remembered Count Dracula also lived alone in a castle and was very welcoming and polite—but I kept the thought to myself and fell asleep with a 300-gram spider swinging over the bed (Franci’s bed, thankfully—otherwise I wouldn’t have slept a wink).
Beuron: Benedictine Monastery – old school stuff In the morning, we wake up alive and without suspicious bite marks on our necks. After breakfast, we try to figure out exactly what kind of place we’ve stayed in. The host—Adolf, Arnolf, Armando, I can’t quite recall—explains that he’s a philosopher by trade and that this place hosts his gang of philosopher friends with whom he’s worked over the past 15 years on a theory that, in short, merges Kant and Plato. The result is laid out in a diagram of words and lines across three A0 sheets pinned to the wall. He emphasizes that it hasn’t been published yet, so I refrain from taking a photo—though I wouldn’t understand it anyway, as it’s all in German (he has a Chinese version too, but nothing in English or Italian).
We chat for about an hour while Franci enjoys the various toys scattered around the big room. Before we leave, Adolf/Arnolf/Armando gives me a little brochure about his foundation of philosophers, so I can stay updated on their cultural initiatives.
Finally the rain stops, and in the late morning we set off for Sigmaringen, planning to go a bit further. The route is always varied, beautiful, with ups and downs, and the Danube still splashing along its personal gorge, hugged by forests, cliffs, and castles peeking down. Until we reach Sigmaringen, where the landscape suddenly opens up and the plain claims its right to speak up.
We arrive around 1 PM, just as the storm, having clearly had a terrible breakfast, comes back grumpier than ever, huffing and sneezing water all over us. Given the unfriendly weather, we decide to call it a day, hoping to push hard tomorrow to capitalize on the gained lead and carve out enough margin to reach Passau by the 29th—the deadline we must respect so we can return to Italy in time for Meri’s work.
Sigmaringen – The Castle The afternoon passes with a bit of cycling gear shopping and a visit to Sigmaringen Castle, guided by a Teutonic docent with written translation in Italian. Interesting, but not outstanding. Other notable events: (1) my pedal is strangely stiff (must be the new chain, I think—foolishly hopeful), and (2) a terrible night in the tent, where the zoo of bruises on my sides was joined by a nonstop noise of cars, trucks, motorbikes, and probably steam locomotives too. A whole realm of motor vehicles parading through our ears, invading dreams already troubled by the cramped and hard ground of the tent.
August 20
Wake up. 6:30 AM. Slept badly. Really badly. It's cold and damp outside. I fix Franci's bike—his front derailleur isn’t working, making him curse every uphill. Meri takes down the tent and packs the bags. Two hours, two and a half—our usual prep time. Then breakfast. Calorie bomb. Slowly. Very slowly. Grocery run. It’s past 10 and we’re still not moving. Maybe we’ll start soon...
We start. Wrong turn, stop. Start again, leave Sigmaringen. Cold—put on sweatshirt, stop. Start. Warm—take off sweatshirt, stop. Start. “Dad, I’m thirsty”—stop. Start. “Look, storks in the field!” Stop. Start... no wait, sunscreen—still stopped.
Today was supposed to be the big ride day, and we woke up ridiculously early—and by noon, we’ve done maybe five km, if we’re lucky. I try to keep my stress in check, but we’re moving like we’ve got the handbrake not just on, but locked down. And clearly the Lord isn’t on my side today, because when it finally seems like we’re making progress, I’m the one who has to stop—my pedals are so stiff I fear they’re about to seize completely. We stop in Mengen, where there are two bike shops—both closed for lunch. Waiting. For 2 PM. And writing this diary piece—with no desire, but plenty of duty.
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Mmhh... No good, no good. That’s the mechanic’s verdict when he sees my bike, with practically blocked pedals. “One hour,” he adds. The first comment sends me into despair, the second gives me some hope. Oh well, if it’s just an hour’s wait, that’s not so terrible, I think. So we wait.
In Mengen, killing time To kill time, we head to a bar, where I nearly kill myself when the chair suddenly collapses under me, sending me flying legs-up like a Buster Keaton sketch. Franci thinks it’s the funniest thing ever, overjoyed by my misfortune as if it were scripted for his entertainment.
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Big problem, very big problem, says the mechanic when I return at 3 PM, ready to pick up the bike, pay, and head off. The pedal hub has a thread that isn’t compatible with the German standard (I can’t believe this—this isn’t America with its feet, inches, and other absurd units). The only hope is to find the part in a nearby town. He asks me to wait while he makes a few calls. We wait. And I think: what the heck do I do if he can’t find the part? I could buy a new bike, but then what if it breaks in Italy and I can’t find the parts? That won’t work. Only option: go back home with my tail between my legs.
Ten suspenseful minutes later, the good news: he found the part. But it’ll take at least an hour and a half to get it delivered and installed. Fine. We wait.
We kill time again by walking up and down Mengen’s main street a couple of times. I’m increasingly pissed, Franci’s increasingly amused, Meri serene like a Buddha—above our fleeting earthly joys and woes. In our back-and-forth, we look up and see a stork’s nest on a chimney, with a real stork standing tall and watching the world.
Mengen – storks, fake and real At 4:30 PM, the bike is ready. I pay and we finally set off. Maybe, just maybe, if we push hard, we can still pull off the big ride.
Five minutes. Five. That’s how long it takes to leave Mengen and hit the usual bloody piece of glass that gets you when you least expect it—flat rear tire. And I have everything *except* the wrench to remove the equally bloody wheel. Only solution: back to the bike shop.
On the way back, I’m so mad I say and do senseless things. Meri and Franci ride ahead, leaving me to stew in my own rage. The mechanic can’t believe I’m back—with a flat tire and no way to fix it.
We finally leave around 6 PM, and of course, the big ride is blown—along with our shot at reaching Passau by the 29th under our own power. We arrive in Riedlingen as night falls, wrapping this crooked and comical day in its merciful darkness.
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